羊城晚报讯 记者李天军，通讯员何海玲、丁加亮报道：承载着光明片区百万居民梦想的地铁6号线再传喜讯。28日凌晨1时，地铁6号线深梅区间最后一台盾构机顺利出洞，标志着该区间顺利贯通。至此，6号线（含一期、二期）实现全线贯通。
据悉，深梅区间（深圳北站-梅林关站）自开工以来，就面临着地下复杂的地层结构。项目部克服各种困难，最终在28日凌晨顺利出洞。此外，8月28日上午，6号线观松区间（观光站—松岗站）也实现了双线轨通。此次实现双线轨通的共有12站11区间，线路单线铺轨34.728千米。该项目在国内首次引入绿色环保装配式无砟轨道技术，这一新技术施工工艺复杂、技术要求高、科技含量大。
截至目前，6号线一期、二期车站已全部封顶。6号线一期20座车站安装装修已全面展开，其中安装工程完成88%，装修工程完成约61%。6号线二期7座车站安装装修已全面开展，其中安装工程完成76%，装修工程完成约55%。
据了解，地铁6号线工程全长约49.4千米，其中一期工程长约37.6千米，起自深圳北站综合交通枢纽，终于松岗站，设车站20座（其中地下站5座，高架站15座）。二期工程线路全长约11.8千米，包括7站7区间，换乘车站4座，线路从深圳北站预留高架桥工程引出，途经龙华、福田、罗湖三区，终于科学馆站。地铁6号线一、二期工程，预计将于2020年年中同步开通。届时，不仅能缓解深圳北站枢纽的换乘压力，光明往市区居民出行也更方便。
扫描上面二维码 移动看资讯
凤凰网房产广州站
扫描关注广州楼市
免责声明：本文仅代表作者个人观点，与凤凰网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
关闭